Москва, Artplay | +7 495 287 00 40
  • Клиент:SEGRO s.r.o.
  • Адрес:Прага, Hostivice, Чехия
  • Проектировщик:Hamiltons Architects Ltd.
  • Руководитель проекта: I. Bogle (директор)
  • Авторский коллектив:R. Starsmore, Y. Loginov
  • При участии:L. Encinas-Ortega
  • Менеджер проекта:H.Bethge
  • Проектирование:2008
Макет

Одним из самых ярких моментов проектирования была стадия помощи клиенту в работе над программой проекта. Изначально у заказчика не было четкого задания на проектирование. Мы разработали игровой интерфейс, наглядно визуализирующий стратегию крупномасштабного строительства. Интерфейс имеет сходство с игрой Монополия. Это разноцветные карточки - площади участков оптимальных пропорций и схематично вырезанные объекты недвижимости, предназначенные для установки на эти участки. Полем для игры - разработки вариантов стратегии развития - стал огромный макет участка строительства. При помощи этого инструмента в кратчайший срок была согласована программа проекта. Все участники проекта в игровой форме получили возможность активного взаимодействия.

Ян Богл
B.Arch(hons), M.Arch, RIBA, ARIAS, СКА, основатель компании “Bogle Architects”
Отзыв:
Знаю Юрия Логинова с Мая 2008 (в то время директор Hamiltons Architects). Характеризую как самостоятельного и эффективного архитектора. Успешно сотрудничали с Юрием по ряду архитектурных объектов, в том числе: Akbulak Club, Микрорайон "Vrsovice" (Прага), Tulipan Park Генплан г.Hostivice (Прага), HQ OBB (Вена). Юрий имеет способность к многозадачности и сильную волю к достижению лучших результатов. Его сильные стороны - расстановка приоритетов, архитектурный дизайн и ведение сложных объектов.
Генплан комплекса

Именно на этапе утверждения генплана комплекса, когда закладываются основные пространственные и экономические параметры, следует внедрять технологии сбережения ресурсов, начинать проектирование экологически чистых производственных циклов. Многие эффективные технологии имеют конструктивные особенности и инженерные требования и не могут быть реализованы на поздних стадиях проектирования, либо реализация этих технологий становится гораздо дороже, и проект перестает быть рентабельным. Ниже приведен список энергосберегающих технологий и производств возобновляемых видов энергии, рекомендованных к применению на определенных участках проекта Tulipan Park. Это не просто дань "зеленой" моде. Реализация данной части проекта станет экономически оправданным и дальновидным капиталовложением.

Технологические схемы

Результатом исследования стал проект корректировки генплана, который стал основой позитивного переговорного процесса по изменению ряда земельных функций района.

Ситуация и объем работ

Проект архитектурно-планировочного развития анализирует территорию, граничащую с аэропортом Рузана и городом Хоствич, рядом с Прагой. Девелопмент растянулся вдоль 5-и километрового отрезка нового шоссе Р6 (строительство находится на стадии завершения). Это ключевой инфраструктурный проект Праги, согласно которому добавляется еще одна взлетно-посадочная полоса и реконструируется местная железная дорога и станцию. Проектные работы проводились на основании исследования, проведенного Cushman and Wakefield о потенциале развития настоящих владений SEGRO. Отчет идентифицирует отличные возможности по расширению индустриальной программы, офисов, торговых ангаров и складов. В процессе архитектурной аналитики и проектирования программа была переработана и расширена бизнес парком класса А и Б, гольф клубом, торговым комплексом, гостиницей, мотелем и автозаправочной станцией. Был внедрен ряд эффективных природоохранных технологий.

Графика проекта

Задание на проектирование предписывает иметь положительную пропорцию асфальтированных и ландшафтных площадок. Таким образом, участок между юго-западной частью территорий развития и городом Хоствич перспективен созданием общественной зеленой зоны. Объединенная с яблочным садом Хоствич новая ландшафтная зона будет включать в себя поле для гольфа, пешеходное и велосипедное сообщение между городом, станцией и новым бизнес-парком. Территория мала для полноценного 19-ти луночного поля, но вполне подходит для 9-ти луночной версии с дистанциями от 175 до 500 ярдов.

Особое внимание уделялось технологиям энергосбережения

Комбинированная система обогрева и генерации энергии. CHP одновременно производят тепло и энергию. Эта система использует преимущество тепловой энергии, остающейся после конверсии топлива в электроэнергию, и подает ее в здание системами горячего водоснабжения и отопления. КПД этих систем 75-85%, что на 30-35% снижает энергозатраты (в сравнении с традиционной бойлерной схемой) на всем цикле жизнедеятельности здания. Системы теплового обмена (кондиционирующие земляные каналы) . Свежий воздух поступает в трубы - каналы, заложенные в земле (ниже отметки глубины промерзания грунта). Воздух использует естественную разницу в температуре земли - летом он охлаждается, а зимой подогревается. Эта операция воздухоподготовки существенно снижает расходы на сезонное кондиционирование и обогрев помещений. Зеленая транспортная стратегия. Это экологичный способ транспортировки к месту работы и от него работников и посетителей, а так же доставка грузов.

Зеленые методы транспортировки. Стимуляция для арендаторов употребления зеленых методов транспортировки, таких как скидки на общественный транспорт, велосипедная стратегия (комфортные парковки, велодорожки...) и совместное использование личного автотранспорта. 

Системы сбора и использования дождевых и сточных вод . Дождевая вода, а также любая вода, не содержащая нечистоты и пищевые отходы, собирается с крыш и других твердых покрытий, поступает в баки для минимальной подготовки и используется в технических системах зданий. Термопоглощающие системы и воздухонепроницаемые конструкции. Тяжелые материалы имеют способность впитывать больше солнечной и внутренней (вырабатывается оргтехникой, системами освещения, людьми…) энергии в дневное время. Эта энергия аккумулируется и используется ночью на подогрев помещений. Высокий уровень разработки детализации конструктивных и ограждающих элементов может существенно сократить теплопотери и, соответственно, расходы на эксплуатацию. Дополнительный бонус грамотно разработанной системы – до 50% сокращение выброса CO2 .

Солнечные коллекторы и система водоподготовки. Эти системы просты в установке, не имеют движущихся частей (что обозначает минимальную эксплуатацию). Энергия вырабатывается прямо на участке – без потерь транспортировки. Ветряные турбины. В связи с близостью аэропорта (высотные ограничение до 16 метров) проектирование этих энергосистем требуют отдельной проработки.

Озеленение крыш. Это натуральная теплоизоляция и средство задержания дождевой воды. Снимает нагрузки с систем кондиционирования и дренажных систем.