имеет П-образную форму и состоит из пяти основных частей, имеющих отличия в конструктивной схеме и построенных в различное время (конец 20-х - 70-е годы).
Элементные фасады комплекса решаются в современной стилистике.
На 1 этаже - вестибюль, столовая и офисные помещения. На вышележащих этажах - офисные помещения. В подвале - технические помещения и два бомбоубежища. Со строением №6/3 здание связано подземным переходом на уровене подвала. Высота этажа (с 1 - 4) составляет 3,50 - 6,00 м; помещений подвала 2,2 - 2,3 м; технического подполья - менее 1,8 м.
Отделка фасадов - выступающие из плоскости фасада короба керамических панелей и композитных панелей (Алполик Митсубиши), стемалит, триплекс (Главербель/ Асахи Гласс) и моллированное (радиусное) стекло по цоколю - облицовка черным полированным гранитом с акцентными радиусными элементами входной группы, архитектурные детали - металл и нержавеющая сталь.
До реконструкции здание находилось в аварийном состоянии. Это бывшие цеха текстильной фабрики "Красный Октябрь".
Проектом предусматривается поэтапная реновация территории, включающая реконструкцию блока бывших текстильных цехов и новое строительство.
Новое строительство включает:
Восьми-уровневая автостоянка на 800 машино-мест
Общая площадь автостоянки - 28.000 м2. Схема движения - однопутные рампы (два одноходовых винта). Площадь типового этажа автостоянки - 3.500 м2. Отделка фасадов - высококачественными сэндвич панелями "Trimo" raster, по цоколю - облицовка полированным гранитом.
17 -ти этажное офисное здание
Общая площадь - 35.000 м2 (конференц-зал в форме яйца, кафе, подземные парковки...)
Бизнес парка класса "А" занимает 4,99га территории бывшей текстильной фабрики "Красный Октябрь". Большая часть участка - плато с реконструируемым заводским корпусом - ограничена подпорными стенами и откосами. Дорожная система рамп нивелирует 12-ти метровый высотный перепад к реке Москва, соединяя Варшавское шоссе и Новоданиловскую набережную.